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如今社會(huì)的高速發(fā)展，大樓林立在建筑中有一席之地的電纜橋架在使用的使用已經(jīng)不能滿足客戶的需求

鍍鋅橋架由于要長期暴露在露天壞境下，為此外表要進(jìn)行鍍鋅加固，所以它又被人稱之為鍍鋅橋架。鍍鋅之后整個(gè)電纜橋架的壽命被大大的延長了

比較傳統(tǒng)和陳舊的辦法便是涂刷油漆，在橋架表面涂刷油漆，借由油漆構(gòu)成保護(hù)層，這樣就能夠避免橋架與自然界接觸，自然就不會(huì)呈現(xiàn)生銹情況

線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中，應(yīng)采用耐腐蝕的剛性材料制造，或采取防腐蝕處理，防腐蝕處理方式應(yīng)滿足工程環(huán)境和耐久性的要求

我們知道電纜橋架是用來支撐電纜的。它不僅可以作為標(biāo)準(zhǔn)的電纜裝置，還可以對(duì)電纜，尤其是防火電纜起到一定的維護(hù)作用

大跨距橋架不僅可用作煉油、化工、紡織、機(jī)械、冶金、電力、電視、廣播等工礦企業(yè)的室內(nèi)外電纜架空，還可用作為地鐵、

耐火橋架在遇到火災(zāi)時(shí)，耐火涂料中的某些成分遇到火以后會(huì)相互反應(yīng)的，最后產(chǎn)生了不燃?xì)怏w的過程，也叫作吸熱反應(yīng)，能夠消耗掉大量的熱量

防火電纜橋架采用鋼殼、雙層防火蓋板、無機(jī)防火槽箱。保溫層平均厚度為25mm，雙層蓋板用于通風(fēng)散熱，內(nèi)部噴涂防火涂料

在運(yùn)輸、裝卸鍍鋅橋架時(shí)，要將鍍鋅橋架牢固地綁在車輛上，以免撞擊、損壞鍍鋅橋架。卸貨時(shí)，鍍鋅橋架不得直接從車上推下來